Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Забыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Что только не придумают, что бы впаривать "лохам" любую херню, и "прогретые" аудио кабеля, "космический" и "авиационный алюминий" (можно подумать он/сплавы отличаются, наверное там другие атомы материала:)), а есть оказывается и "промышленные подшипники". Вот сколько не "изучал" видов подшипников, никогда не знал что оказывается есть "промышленные". Знаю что есть качения и скольжения, по "вектору" основной нагрузки - радиальные, упорные, радиально-упорные, по материалам стальные/металлические, пластиковые, керамические и другие/гибридные, и т.д. и т.п..
Но вот "промышленные" - это какой-то сюрреалистичный бред....
Наверное приползло из электроники, где есть условное разделение полупроводниковых приборов: бытовое, промышленное, иногда добавляют "авто, военное и специальное". Но там это хотя бы тупо выраженно в цифрах, например температурный диапазон работы "обычные" 0-50градусов Цельсия, промышленные - -20-85градусов и т.п.
И какой нибудь "надмозг" решил, что подшипники тоже нужно так классифицировать(а то как впаривать, тоже самое, но дороже), а не по типам, наработке на отказ и т.п.
Это велосленг. Промы - имеются ввиду обычные шариковые неразборные (и как правило необслуживаемые) подшипники. Сейчас рынок завален двумя видами педалей:
1. педали на 3-4 "прома" - ходят практически вечность
2. педали на 1 "проме" + PU втулка - повезёт если проходят полгода
Касаемо велосленга также термин "промы" используются в колёсных втулках: есть втулки на насыпных конических подшипниках и на "промах", у обоих вариантов есть свои плюсы и минусы, но думаю тут вы и сами разберётесь. 8)
В новой сортировке по популярности первыми идут самые обсуждаемые комментарии — с кучей реакций и ответов. Так вы не пропустите самые горячие комментарии.
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Наш сайт использует cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Чтобы узнать больше, нажмите здесь.
Педали действительно на подшипниках. Но на оси вместо полноразмерного пыльника установлено резиновое колечко, а между ним и корпусом щель в 1 мм
Что только не придумают, что бы впаривать "лохам" любую херню, и "прогретые" аудио кабеля, "космический" и "авиационный алюминий" (можно подумать он/сплавы отличаются, наверное там другие атомы материала:)), а есть оказывается и "промышленные подшипники". Вот сколько не "изучал" видов подшипников, никогда не знал что оказывается есть "промышленные". Знаю что есть качения и скольжения, по "вектору" основной нагрузки - радиальные, упорные, радиально-упорные, по материалам стальные/металлические, пластиковые, керамические и другие/гибридные, и т.д. и т.п..
Но вот "промышленные" - это какой-то сюрреалистичный бред....
Наверное приползло из электроники, где есть условное разделение полупроводниковых приборов: бытовое, промышленное, иногда добавляют "авто, военное и специальное". Но там это хотя бы тупо выраженно в цифрах, например температурный диапазон работы "обычные" 0-50градусов Цельсия, промышленные - -20-85градусов и т.п.
И какой нибудь "надмозг" решил, что подшипники тоже нужно так классифицировать(а то как впаривать, тоже самое, но дороже), а не по типам, наработке на отказ и т.п.
Это велосленг. Промы - имеются ввиду обычные шариковые неразборные (и как правило необслуживаемые) подшипники. Сейчас рынок завален двумя видами педалей:
1. педали на 3-4 "прома" - ходят практически вечность
2. педали на 1 "проме" + PU втулка - повезёт если проходят полгода
Касаемо велосленга также термин "промы" используются в колёсных втулках: есть втулки на насыпных конических подшипниках и на "промах", у обоих вариантов есть свои плюсы и минусы, но думаю тут вы и сами разберётесь. 8)
Может кто посоветует, складные педали? Не за дорого?
В комплектующих велосипеда не разбираюсь, но как раз нужны педали.
Придут после 11 сентября, проверим.
Спасибо🫶
Выглядят такие тонкие, они не развалятся вообще?
Конечно разваляться.. Пластмассовые не разваливаются, а металлические рассыпятся. Тут главный вопрос есть ли заявленные подшипники.
Взял недавно на 4х пром подшипниках,крутиться хуже самых дешовых пластмассовых))
Они скорее всего еще и очень маленькие. Обратите внимание на размер.
Сомневаюсь что там 3 прома. Есть видео разбора?
ох помню 8 лет назад примерно брал педали на 3-х пром подшипниках с али где-то за 1-1.2к на gt avalanche...до сих пор живут уже на новом велике) абсолютно никаких проблем с ними не было и крутят, как новенькие, ничего не трогал и не менял там, одна из лучших покупок с китая в принципе))
За 662 вот такие едут.
https://ozon.ru/t/teO21hL
Норм?
Винтики эти всю подошву рвут
Нету уж педалей по ссылке. у другого продавца дешевле заказал.
Спасибо, взял
А где там написано что они на промах? Там даже на вопрос про промподшипники не отвечено!!!
Не на промах так возврат оформишь, в чем проблема
Катаю на хардтейле кросскантри на wellgo B54... никаких нареканий за 10 лет ... стоит менять ?
Думаю что не особо, но если хочется похожих незадорого гляньте Mzyrph Mz - 926. Езжу на них уже около 3 лет, живут под моей тушей в 100кг. Сцепление отличное, катаю в плоских кедах.
Нет там подшипников никаких
Они трёх видов есть