Снегоуборщик бензиновый Patriot PRO 7 KX (212cc, 7лс, 3.6л бак, 6 и 2 передачи, 61*53 ковш)


С подпиской за рубль цена 34597р.

Может кто раньше и за 30 брал Хаттера весной/зимой/осенью, и за 20 на мегамаркете в далеком прошлом - это всё было раньше. Вот надо подарок сделать летом, осени и новых "распродаж" не дождаться. Имеем что имеем, но и так цена кажется годная именно на этот Патриот. 

За эти же деньги пролазит HUTER SGC 4800E для сравнения (с электрическим стартером и фарой, но меньшим ковшом) за 35309.

Вот аналитический обзор-сравнение совместно с нейронкой:

Прямо сейчас за 35-36к мы выбираем между двумя абсолютно разными философиями: комфорт против «железа». На ринге тяжелый коммунальный PATRIOT PRO 7 KX (за 34 597 руб.) и классический бытовой HUTER SGC 4800E (в среднем 35 309 руб.).

Оба аппарата идут с двигателями на 7 л.с., но кардинально различаются конструктивно.

• Huter: Вес 74 кг, обычные надувные колеса. Его легче разворачивать руками, но на плотном снегу ковш может «всплывать» (придется наваливаться на него телом), а колеса — буксовать. Надувные шины за лето гарантированно спускают, зимой придется возиться с подкачкой.
• Patriot: Вес 85 кг (+11 кг к сцеплению с землей) и безвоздушные колеса Winter Extreme 3 (литая резина/каучук). Он идет как танк, сам давит весом на ковш. Проколоть колеса о скрытую под снегом арматуру или куски льда невозможно в принципе, подкачка не нужна никогда.

• Huter: Ширина 56 см — стандарт для узких дорожек.
• Patriot: Ширина 61 см (плюс боковые расширители системы XTS, помогающие подрезать сугробы). За один и тот же проход Патриот забирает больше снега — уборка банально закончится быстрее.

• Huter: Обычная компоновка. Стоит стандартный воздушный фильтр, который в сильный мороз от тающего снега может намокнуть, обледенеть, из-за чего мотор начнет глохнуть.
• Patriot: С завода идет спец-серия без воздушного фильтра — это зимний стандарт (как на дорогих американских движках). Обмерзать там просто нечему, циркуляция воздуха стабильная в любой буран.

Спросите, почему тогда Патриот в обычное время стоит под 60к, а тут идет в одну цену с Хутером? Потому что в комплектации PRO 7 KX жестко сэкономили на «плюшках»:

• Запуск: У Хутера есть электростартер от сети 220В (выкинул удлинитель из дома, нажал кнопку — он завелся в -25°C без малейших усилий). У Патриота — только ручной стартер (дергать шнур руками). На хорошем зимнем масле (5W-30) заведется, но физкультура обеспечена.
• Свет: У Хутера есть встроенная LED-фара (зимой темнеет рано, вещь нужная). У Патриота фары нет.

1. Выбирайте PATRIOT PRO 7 KX, если нужен выносливый аппарат «тяжелого» класса на глухое бездорожье, для уборки слежавшегося снега, брустверов от грейдера и ледяного наста. Ручной старт требует физкультуры, а в темноте придется использовать налобный фонарь. Но взамен вы за те же деньги получаете неубиваемое широкое шасси, обслуживаемый редуктор и безвоздушные колеса, которые никогда не проколются и не спустят за лето.
2. Выбирайте HUTER SGC 4800E, если снегоуборщик берется для регулярной, аккуратной очистки свежего пухляка с ровных дорожек, и в приоритете стоит комфорт «из коробки». Электростартер избавит от необходимости дергать трос в -25°C, а родная фара позволит комфортно работать в зимних сумерках.

За 34 597 руб. Патриот — это однозначный бартер года по запасу прочности и ширине захвата. С подпиской надо брать.