Автомобиль BELGEE X50 Active 1.5 DCT Серый

по сравнению чуть лучше жигулей,просто л.с больше и дизайн на любителя

Полгода ездил на Кулрей 2021, на 1.5 3 цилиндровом, накатал 10.000
К 70.000км развалился катализатор, начала лезть по нему ошибка, каждые пару дней чек. Решение - выбить, прошить на Евро2 и вонять либо менять.
Над Лобовым стеклом полезли жуки прямо из под краски, сколов не было. У друга такая же машина 20г - тоже самое
Начала подпинывать коробка
Климат изначально не работает как на нормальных машинах, либо жара либо холод, выставление температуры ничего не дает
Сиденья неудобные, посадка плохая, подушка сиденья короткая
И САМАЯ ГЛАВНАЯ проблема о которых не говорит почему то никто - у них отвратительно настроена подвеска, а конкретно задняя балка. Она как будто отдельно от машины - её раскачивает на скорости, зимой жопу закидывает: был случай еду по своему ряду, фура начинает в меня перестраиваться, я резко дернул рулём, морда пошла а жопу понесло отдельно чуть ли не боком, было очень страшно. У знакомого именно Х50 2024г, сказал что это единственное что ему очень сильно не нравится, так что проблема массовая и конструктивная.
Ездил на немцах, продал, сел обратно. Лучше 10 летний немец, чем свежий китаец.

Х70 7 мест?

Купил себе х50, после Весты вау эффекта не получил, да едет кайф, коробка не пинается. Но минусов очень много подвеска шумная, лобовое потеет, обогрева лобового нет в максималке, на Весте часто пользовался, кнопки обогрева руля нет на руле, надо искать на дисплее, дворники так себе, я не о щетках, тесно, климат контроль не работает нормально. Шторка панорамы из сетки , не уютно как то зимой. Чувствуется машина дешевая, сидения не удобные. Большой плюс это руление и турбо движок с коробкой, остальное такое себе. Буду продавать и брать х70, брал на тест драйв Х70, намного комфортнее

Это же до какой степени деградировал автопром ЭТОЙ страны, что все восхищаются китайской дешевкой с беларусскими шильдиками и шинами. Просто смех.

Колеса деревянные здесь только производить, и то как 17 веке под присмотром немцев.

второй год езжу на кулрее еще трехцилиндровом, едет очень бодро рулёжка тоже отличная. в остальном тачка как тачка, мне маловата показалась, брал на тестдрайв монжаро, классная, но цена кусачая.

Нужно со ржей решать им вопросы, это основное. В карше на пробеге до 10 тыщ ездил, подвеска бухает и лобовое потеет, сколы цветут.

Не знаю, вроде и норм тарантас, но цена… Ездил в такси на таком, в целом машина неплохая, едет бодренько, про подвеску не могу сказать что дрова, но и не самое мягкое на чем ездил, уверенный середнячок короче. Считаю ее цена 1.5, 2 с лишним уже многовато за нее, но это однозначно лучше чем веста/искра. У друга есть вестра кросс (дорест), так вот это реально ведрище полное. Китайцы берут и делают, а у этих все «можно, а зачем?»

Шикарный за свой ценник, взял себе на Новый год. Пока кайфую

Хороший авто как и джили бамжара, просто это вольво, 1в1, точнее вольво хуже, это 100% 🤭

Самый веселый коммент из всех 88% троллей в теме

Новая из китая 1 600 000. 

Кстати. При покупке через фирменную кредитную программу.

В договоре на актив при 60% первоначальном взносе - 1,248 остаток кредита 570 тысяч на 4 год под 20% от сбера, переплата по каско при кредите  11 тр. 

То есть полная стоимость - 1,829

Все бы хорошо, но уж очень мелкая для кроссовера машинка(а-ля крета).

Лично я из за этого брать не стал.

А так бодрая самая из своей ценовой категории

Представляю, чем её красили...

.

2 подушки всего?

Это поделие на кулрей даже за такую цену переоценено. Можно чуть добавить и взять весту в топовой комплектации. Нам необходимо максимально сплотиться вокруг АвтоВАЗа и приобретать Ладу, поддержав тем самым отечественного автопроизводителя АвтоВАЗ. Веста в топе будет всяко надёжнее и лучше, а главное с зч и кузовщиной никаких проблем, все везде в наличии.

Чем чаще берут это помойки, тем выше утильсборы. Вывод, берите Ладу. 🤣🤣🤣

https://market.yandex.ru/showcaptcha?cc=1&form-...

На ЯМаркете в такую же цену, но есть возможность списать баллы плюса..

Эх, через Азия Экспресс новый кулёк 25 года 181 л.с. товарищу привезли в начале января за 1.550 до Владивостока и 180 тысяч доставка до Москвы. Но заказ был до нового утильсбора, успели привезти

Этот кулрей точно мало плохих слов заслуживает. Действительно удачное авто

Отличный автомобильчик для маленькой семьи или для супруги. Надёжность вполне сопоставимо с современными европейцами. Цена конечно конь, но увы, таковы реалии современные. Наверно есть смысл подождать рестайлинг с четырёх цилиндровым мотором. Ну и у Джули заявлены кредитные программы, если верит сайту, четыре года, 1%, при оплате 60%

Летом взял в максималке. Машина конечно с нюансами, но нового подобного на рынке сейчас ничего нет

Я с вами даже начал в сортах гомна разбираться!)) Знаю что Джилли и Хавал это гут а остальное хлам, очивку мне за достижение!

Турбо много хавает, лучше не турбо брать, на расходе окупится через 10 лет, а лучше электричку, кто много ездит через 30 лет получилось что сэкономит на новую тачку

Vs5 была интереснее

Что лучше Веста или X50 объективное мнение услышать.

Она б.у. через 3 года продаетс только за 1млн.. за три года цена пополам падает....