Давно хочу хороший велосипед, преимущественно кросс-кантри (пересечённая местность, грунтовка и т.д., иногда немного по городу), но не разбираюсь в этом. Преимущественно думаю в сторону двухподвеса, чтобы на кочках и неровностях ландшафта не отбить "пятую точку", а чтобы было цепко и мягонько.
Посоветуйте, пожалуйста, пару-тройку нормальных/хороших моделей?
Ограничений по стоимости особо не ставлю, если оно действительно того стоит.
Рост 185.
Заранее благодарю!
Посоветуйте, пожалуйста, пару-тройку нормальных/хороших моделей?
Ограничений по стоимости особо не ставлю, если оно действительно того стоит.
Рост 185.
Заранее благодарю!
47 комментариев
отсортированы потам всегда один подход:
Если велосипед не от милярда (условно) это НЕ велосипед бла бла бла..
Вааша задача придти на проф форум велосипедистов и там задать этот вопрос.там будет почти то же самое (а может и хуже)
Но хотя бы вам дадут варианты на данное время.
Лучше всего дальше так:
Большой город (свой или рядом) велокруб - веломагазины от этого клуба и там купить б/уЭто лучшее начало на двухподвесе.
Да, б/у будет подубитый но не так дорого и вы поймете насколько он вам нужен.Если главная задача беречь спину (для меня например именно это главное, я не езжу по лесным кочкам Питера
но спина у меня и в автомобиле может ныть, что уж говорить о велике?)
Так вот если задача "не прыгать" а комфортно оберегая диски позвоночника ездить - можно еще посмотреть в строну "хороших передних вилок"+ параллелограмм под седло. Это такая система подвеса седла.
так и называется параллелограмм. Седло закреплено на такой подвеске.
Плюсы одни - можно поставить на любой велик (не двухподвес)
Это ХУЖЕ двухподвеса и к сожалению крепко дорого (они у нас не популярны. а на западе очень популярны и их можно было купить на ебее б/у не дорого (раньше можно было))Однако "параллелограмм" это решение на обычный горный велик (не двухподвес).
Итгизируя.
Начать с б/у двухподвеса. Понадеяться, что продадут не убитый в ноль (просить помочь в клубах с осмотром итд..)После б/у начать перебирать подвес на новое.
Ездить на подвесе - комфортно.
Очень.
Не слушайте тех кто втирает, что подвесы это прыгать с горы на гору. Да - прыгать.
Но и ездить комфортно тоже.Те кто вам втирает, что подвес для прыжков со скалы на скалу - почему то в машине ездят с амортизаторами спереди и сзади. А на велике уверяют - нужен передний, да и то не очень..аха как же..
Если в дальнейшем этот двухподвес можно ещё будет проапгрейдить постепенно самостоятельно, то вообще хорошо.
Polygon SISKIU D5
Другой вариант-али, будут подвесы на самых современных карбоновых рамах, но навеска среднего уровня.
Неплохой вариант под дальнейший апгрейд, но сейчас скидок нет, курс высокий, доставка скорее к концу сезона.
А так, к примеру:
aliexpress.ru/ite…tml
aliexpress.ru/ite…tml
aliexpress.ru/ite…tml
Пс, не могу не вставить вот это:
aliexpress.ru/ite…tml
Кстати, Вы случайно не в курсе, сильно ли влияет сезонность на рынок велосипедов? В смысле можно ли осенью, зимой или весной купить хороший велосипед гораздо дешевле, чем сейчас? Или цены не особо меняются?
Про полигон посмотреть. Хороший вариант в целом тоже
Подвес? (отредактировано)
У вас какой бюджет?
Если не прав поправьте. Цена за самую простую мериду от 200 сейчас
Кстати, Вы не в курсе из-за чего сейчас новую Мериду сложно купить? (отредактировано)