Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Забыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Хорошая резина?
Крепкий середняк. Но однозначно лучше любого китайца
Мишлен тоже в китае делают, даже пилот спорт 5 в китае делают, "поразительно" но шина по всем показателям такая же как из германии или испании. Если производитель поставил производство в китае, это не значит что качество упадёт, везде одинаковый контроль на выходе. А этот бред, что китайские мишлен, хенкук, кумхо и т.д. полно дно придумал Вася Пупкин и все это активно схавали, а потом люди требуют корейский хенкук/кумхо хотя в его размере кореи вообще быть не может
Kumho бывают с разных заводов, с Кореи и Китая и это совершенно разные шины по качеству и износостойкости, китайцы грешат вторсырьём.....
Вы тесты какие то видели, сами замеряли или на завод ездили? Контроль один за производством, зато в интернете лапши на уши навешал один "одарённый" сказочник и люди поверили, а потом ходят и ищут только корейский кумхо или тот же хенкук (хотя в его размере даже быть не может кореи). Я вот ни одного отзыва от реального владельца не видел кто бы говорил о "катастрофической" (как это считают в легендах о китайском производстве) разнице между китаем и кореей, хотя в обратную сторону читал множество отзывов на драйве, что китай и корея ничем не отличаются. В тех же слепых тестах разницы вообще не чувствуется, подумайте для начала какой бред пишите
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Вы хотя бы почитайте отзывы о например шинах с конвейера на солярисе (китай) и Крета (Корея). Я на своей шкуре реально сам обалдел от того, что шины могут быть настолько пластиковыми-они просто скользят.
Вы реально не в теме, наслушались бреда от производителя типа ,, не имеет значения, где собирается -везде одинаково высокое качество,,. Ага верим, верим. И уж особенно верим, типа была Nokian, а теперь Ikon и это абсолютно не сказалось на качестве))))
Вот действительно не в теме, а верите
Ну вы с моделями пишите, а не "шины с конвейера". Крета и солярис чуть разные машины - один кроссовер, другой седан, тут уже разница есть, во вторых комплектации как например на крете может быть полный привод также играет свою роль, в третьих могут быть разные модели шин. Про последнее хотелось бы поподробнее, посмотрев какие шины ставились на солярис я увидел там самый дешевый Kumho ES01 - это самая начальная шина дешевле некуда, на крету же ставили уже средний сегмент Kumho HS51 - это уже очень хороший средняк, это два совершенно разных класса шин. Там ставили ещё другие модели нексена и кумхо, но всех объединяет, что на солярисе стояла самая дешевая модель из линейки, а на крете стояли уже неплохие модели. То есть вы сравнили два разных класса шин, у вас изначально были разные модели, которые закрывают разные задачи, но при этом говорите что во всём виновата страна производства...
Это бред не от производителя. Почитайте отзывы реальных владельцев на драйве, производители могут много чепухи написать - я это прекрасно понимаю.
Про нокиан и айкон спорить не будут - аргументов против и за не могу сказать, отзывы сильно не читал, не прошло ещё столько времени чтобы говорить о кардинальной разнице в эксплуатации. Но то, что порой несут что составы изменились и вообще там всё накрылось медным тазом у меня вызывает улыбку, это что из раздела "Папа сказал собирать вещи...Кажется началось...". Как будто каждый второй эксперт и директор шинного завода разбирается в составах резиновой смеси, может на запах и осязание сказать, что это вообще ни разу не нокиан, при этом не проехав на нём ни метра.
у меня уже 3373
Kumho бывают с разных заводов, с Кореи и Китая и это совершенно разные шины по качеству и износостойкости, китайцы грешат вторсырьём.....
Вы тесты какие то видели, сами замеряли или на завод ездили? Контроль один за производством, зато в интернете лапши на уши навешал один "одарённый" сказочник и люди поверили, а потом ходят и ищут только корейский кумхо или тот же хенкук (хотя в его размере даже быть не может кореи). Я вот ни одного отзыва от реального владельца не видел кто бы говорил о "катастрофической" (как это считают в легендах о китайском производстве) разнице между китаем и кореей, хотя в обратную сторону читал множество отзывов на драйве, что китай и корея ничем не отличаются. В тех же слепых тестах разницы вообще не чувствуется, подумайте для начала какой бред пишите
шины летние 205 55 R16 91H Китай Kumho
https://www.wildberries.ru/catalog/213863501/de...
Ох уж китайцы напишут всё что хочешь
Будьте внимательны что там возможно будет страна производства Кетай. А кетай он разный бывает. Но зато десыво правда тормозит долго но это уже мелочи. Вы же не гоняете)))
Скорее всего так и будет
Добрый день! Подскажите пожалуйста знатоки:
На солярисе сейчас стоят dunlop graspic ds 185 / 65 / r15 / 88q. Ищу летний вариант. Подскажите что будет если взять 195? И зачем в целом нужны эти обозначения v / q / h на конце? Оно критично?
Я так понял 88 или 91 - это макс нагрузка на 1 колесо.
16 бы в таком же размере
19 бы за эту цену
Теперь четкая ассоциация фирмы кумхо с кидаловом от колёса не даром
Лайк, было дело.
215 55 17 бы найти что то интересное
И 16
Хорошая резина?
Крепкий середняк. Но однозначно лучше любого китайца
У меня прошлая резина 195/55 r15 (Fabia 2010г). Подскажите - чем чревато увеличение высоты профиля и влезут ли в арки?
Если мотор слабый, то разгон похуже станет